Rijschool starten: de complete checklist

Een eigen rijschool beginnen is in Nederland goed te doen, maar de volgorde bepaalt hoeveel gedoe je krijgt. Deze checklist loopt het hele traject langs, van je bevoegdheid tot je eerste betalende leerling.

Een eigen rijschool beginnen is in Nederland goed te doen, maar de volgorde waarin je dingen regelt, bepaalt hoeveel gedoe je krijgt. Deze checklist loopt het hele traject langs, van je bevoegdheid tot je eerste betalende leerling.

In het kort

Rijinstructeur is een beschermd beroep. Zonder geldige WRM-bevoegdheidspas mag je geen les geven.
De opleiding bestaat uit drie fases met vijf examens bij het IBKI en een stage. Die vijf examens kosten samen €1.116.
Na je pas volgen de KVK, de CBR-aansluiting, je lesauto, verzekeringen en je administratie.
De pas is vijf jaar geldig. Laat je hem verlopen, dan mag je geen les meer geven.

Stap 1. Check of je aan de toelatingseisen voldoet

Voordat je je bij het IBKI aanmeldt, heb je een toelatingskwalificatie nodig. Voor categorie B, de personenauto, gelden deze voorwaarden:

Je bent minimaal 18 jaar.
Je hebt een geldig rijbewijs B zonder beperkingscode 100, 101 of 105.
Je hebt minimaal een diploma vmbo-tl of gemengde leerweg, of mbo niveau 2 of hoger.

Heb je dat diploma niet, dan kun je bij het IBKI de WRM-geschiktheidstest doen. Die kost €136. Haal je hem, dan mag je alsnog starten. Een diploma van buiten Europa laat je eerst waarderen door IDW.

Stap 2. Haal je WRM-bevoegdheidspas

De opleiding volg je bij een opleider naar keuze; de examens neemt het IBKI af, het examen- en certificeringsinstituut voor de mobiliteitsbranche. Het traject heeft drie fases.

Fase 1 gaat over je eigen rijvaardigheid. Je laat zien dat je zelf veilig, volgens de regels en milieubewust rijdt: een theorie-examen (1a) en een praktijkexamen (1b).

Fase 2 gaat over didactiek. Kun je uitleggen, aansluiten bij het niveau van je leerling en een les opbouwen? Dat zijn de theorie-examens 2a en 2b.

Fase 3 is de stage met de praktijkbeoordeling 3a. Je volgt vijf lessen passief, waarvan één passieve les bij het CBR, en je geeft 35 uur zelf les aan echte leerlingen. Daarvan houd je een portfolio bij. Je stagementor heeft minimaal vijf jaar een geldige WRM-bevoegdheidspas en de bijscholing voor stagementoren gevolgd. Je stagepas is twaalf maanden geldig, dus je stage moet in die tijd passen. Tot slot beoordeelt een beoordelaar van het IBKI een echte rijles van jou.

Haal je alles, dan krijg je de WRM-bevoegdheidspas voor categorie B. Wil je later ook motor, aanhanger of andere categorieën lesgeven, dan doe je daar aparte examens voor.

Herkansen kan, maar niet eindeloos. De examens van fase 1 en 2 moet je binnen een jaar na je eerste examen halen. De praktijkbeoordeling 3a mag je binnen de geldigheid van je stagepas maximaal twee keer herkansen. Lukt het dan nog niet, dan vervallen ook je behaalde delen van fase 1 en 2. Hoe het traject en de verlenging precies lopen, staat in WRM-pas halen en verlengen.

Stap 3. Schrijf je in bij de KVK

Ga je voor jezelf beginnen, dan schrijf je je in bij de Kamer van Koophandel, uiterlijk een week nadat je bent gestart. Je hebt nodig:

Een bedrijfsnaam die nog vrij is.
Een geldig legitimatiebewijs.
Een omschrijving van je activiteiten.

De inschrijving kost €85,15. De KVK geeft je gegevens door aan de Belastingdienst. Ziet die je als btw-ondernemer, dan krijg je je btw-identificatienummer en je omzetbelastingnummer later per post.

Let op de btw. Rijles valt onder het algemene tarief van 21 procent, ook als je leerling jonger is dan 21. De onderwijsvrijstelling geldt niet: de Belastingdienst noemt het halen van een rijbewijs B uitdrukkelijk als voorbeeld van een opleiding die niet onder de vrijstelling valt, en het Europese Hof van Justitie oordeelde in 2019 hetzelfde. Reken dus met 21 procent en verwerk dat in je tarief. Alles over btw-aangifte en de kleineondernemersregeling staat in Btw en de KOR voor rijinstructeurs.

Stap 4. Regel je CBR-aansluiting

Om examens voor je leerlingen te kunnen reserveren, heb je een inschrijvingsovereenkomst met het CBR nodig. Daarmee krijg je toegang tot het reserveringssysteem. Zonder die aansluiting kun je wel lesgeven, maar geen examen aanvragen, en dan heb je eigenlijk geen product.

Je leerling regelt zelf twee dingen in Mijn CBR: de Gezondheidsverklaring en een machtiging voor jouw rijschool. Laat dat vroeg in het traject doen. Een Gezondheidsverklaring met vervolgvragen kan lang duren, en dat schuift de examendatum op.

Stap 5. Kies en richt je lesauto in

Je hebt drie opties: nieuw kopen, tweedehands kopen of leasen. Leasen houdt je startkapitaal laag maar kost op lange termijn meer. Tweedehands kopen is het goedkoopst, maar het onderhoudsrisico ligt bij jou. Wat dat in geld betekent, staat in Wat kost het om een rijschool te starten?

Wat je auto in de praktijk nodig heeft:

Dubbele bediening: een tweede rem- en koppelingspedaal, ingebouwd door een gespecialiseerd bedrijf.
Extra spiegels, zodat je de leerling en het verkeer achter je goed ziet.
Een daknaambord of belettering met je rijschoolnaam.
Het L-bord.

Denk vooruit over automaat of schakel. Het aantal examens in een automaat groeit hard, en met alleen een schakelauto sluit je een deel van de markt uit.

Stap 6. Sluit de juiste verzekeringen af

Een WA-verzekering voor je lesauto is wettelijk verplicht. Daarnaast zijn deze in de praktijk nodig:

Inzittendenverzekering. Voor je leerling bij een ongeval. Vraag na wie er precies onder valt.
Aansprakelijkheidsverzekering. Voor schade die je aan anderen veroorzaakt.
Rechtsbijstandverzekering. Voor conflicten over schade of aansprakelijkheid.
Arbeidsongeschiktheidsverzekering. Als zzp’er heb je geen vangnet: val je uit, dan stopt je inkomen meteen. Dit is de verzekering die starters het vaakst overslaan en waar ze het meest spijt van krijgen.

Stap 7. Bepaal je uurtarief

Volgens het Zzp Uurtarievenboekje 2026 van Knab vragen zelfstandige rijinstructeurs gemiddeld €57 per uur, exclusief btw. Starters zitten rond €52, ervaren instructeurs rond €58. Ze maken gemiddeld 35 declarabele uren per week.

Dat klinkt ruim, maar je lesauto, brandstof of stroom, verzekeringen, onderhoud, afschrijving, planning, administratie en reistijd drukken flink op wat je overhoudt. Van een gemiddelde omzet van €69.238 bleef in 2025 gemiddeld €38.389 winst over.

Reken je tarief dus niet uit op wat de rijschool om de hoek vraagt, maar op je eigen vaste lasten plus het inkomen dat je nodig hebt. Deel je kosten en je gewenste inkomen per jaar door een realistisch aantal lesuren, niet door het maximum. In Uurtarief als zzp-rijinstructeur reken je het met je eigen getallen door.

Stap 8. Zet je administratie op vanaf dag één

Dit is waar de meeste startende rijscholen in de knoop raken. Je hebt te maken met:

Lesuren bijhouden per leerling.
Betalingen bewaken.
Btw-aangifte per kwartaal.
Kilometeradministratie voor je lesauto.
De voortgang en instructiekaart per leerling.

Doe je dit met een agenda en een schoenendoos vol bonnetjes, dan kost het je al snel een dagdeel per week. Dat is een halve lesdag die je niet factureert. Zet er vanaf het begin een systeem voor op, ook als je nog maar drie leerlingen hebt. Overstappen als je er dertig hebt, is veel lastiger.

Stap 9. Zorg dat leerlingen je kunnen vinden

Je eerste leerlingen komen bijna altijd uit je eigen netwerk. Daarna heb je iets structureels nodig. In volgorde van rendement:

Google Bedrijfsprofiel. Gratis, en het is waar mensen zoeken op rijschool plus hun plaatsnaam. Vul het volledig in, met foto’s, je beschikbaarheid en je lesgebied.
Reviews. Vraag elke geslaagde leerling om een review op de dag dat hij slaagt. Dan doen ze het liefst iets terug.
Samenwerken met theorieopleiders. Leerlingen halen eerst hun theorie. Wie daar zichtbaar is, staat vooraan.
Platforms die leerlingen aan instructeurs koppelen. Betaal je alleen als er echt een leerling komt, dan is je risico laag.

Betaalde advertenties zijn voor een startende rijschool meestal het duurste kanaal met het laagste rendement. Begin daar niet mee. Meer hierover staat in Leerlingen werven zonder advertentiebudget.

Veelgemaakte fouten

Te laat je CBR-aansluiting regelen. Je hebt leerlingen, maar kunt geen examen boeken.
De btw vergeten in je tarief. Je vraagt €45 en houdt er €37,19 van over.
Geen buffer voor stilstand. Een lesauto in de garage betekent geen omzet en wel vaste lasten.
Je WRM-verlenging vergeten. Verloopt je pas, dan mag je geen les meer geven tot je via het herintredingstraject van het IBKI terug bent.

De checklist op een rij

De toelatingseisen checken bij het IBKI.
Een opleider kiezen, op prijs en op slagingspercentage.
De stage regelen bij een mentor die minimaal vijf jaar bevoegd is.
De drie fases doorlopen en je WRM-bevoegdheidspas ontvangen.
Je inschrijven bij de KVK.
Je btw-nummers ontvangen en 21 procent in je tarief verwerken.
De inschrijvingsovereenkomst met het CBR tekenen.
Je lesauto kopen of leasen en laten ombouwen.
Verzekeringen afsluiten, met een arbeidsongeschiktheidsverzekering.
Je uurtarief berekenen op basis van je eigen kosten.
Je administratie inrichten.
Je Google Bedrijfsprofiel aanmaken en je eerste leerlingen werven.

Voor stap 11 en 12 is er MAIR. Je agenda, je leerlingen met hun voortgang en instructiekaart, betalingen vooraf met iDEAL en je gegeven lessen per maand staan in één app, en leerlingen uit je regio vinden je profiel. Er is geen abonnement: je betaalt €0,30 per gegeven lesuur met je eigen leerlingen, incl. btw, en de eerste 2 maanden niets.